FESTO電磁閥故障處理方法資料有哪些

發(fā)布時(shí)間:2019-01-04

    FESTO電磁閥故障處理方法資料有哪些
    FESTO電磁閥由于設計時(shí)疏忽、考慮不周或對閥門(mén)設備不了解，經(jīng)常出現調節閥門(mén)在失去氣源的情況下達不到機組安全運行要求，出現氣動(dòng)調閥的氣缸作用方式與機組安全控制要求不一致的情況。如*低加疏水閥等。從機組安全考慮，這類(lèi)閥門(mén)在失氣或失電時(shí)，閥門(mén)應處于開(kāi)位，但某廠(chǎng)*加事故疏水閥在失去氣源時(shí)恰*相反由于該氣動(dòng)閥是下氣缸進(jìn)氣，壓縮空氣通過(guò)控制器調節氣壓，再經(jīng)過(guò)電磁閥（得電開(kāi)）進(jìn)入氣缸來(lái)調節閥門(mén)開(kāi)度，該閥門(mén)由于設計有保位閥，失氣時(shí)閥門(mén)保位，對機組安全影響不大，但是一旦電磁閥失電，閥門(mén)將快速關(guān)閉,影響機組安全運行。能否把失電作用由快速關(guān)改造成快速開(kāi)呢？我們做了如下改造，消除了安全隱患。在電磁閥的排氣口接入壓縮空氣（經(jīng)減壓），電磁閥一旦失電，氣源將直接經(jīng)電磁閥排氣孔、保位閥進(jìn)入調門(mén)下氣缸將閥門(mén)快速打開(kāi)
    ?2、閥門(mén)排氣時(shí)間長(cháng)，響應慢，調節滯后問(wèn)題
    某廠(chǎng)#3機試運行過(guò)程中發(fā)現ABB閥門(mén)的放氣時(shí)間較長(cháng)，造成閥門(mén)響應很慢，調節不夠靈活。特別是*、低加事故疏水閥的閥門(mén)開(kāi)啟以及正常疏水閥的閥門(mén)關(guān)閥的時(shí)間太長(cháng)，影響了整個(gè)加熱器系統的水位調節，水位調節時(shí)有擾動(dòng)。試驗后發(fā)現兩個(gè)問(wèn)題：一是定位器噴嘴太小，不能快速把氣排出；二是工作氣源氣壓整定太大，也造成排氣時(shí)間太長(cháng)，因為當閥門(mén)工作在全開(kāi)或全關(guān)位置時(shí)，定位器輸出的氣壓為零或為大（接近工作氣源氣壓），如果工作氣源氣壓偏大，需放氣很長(cháng)時(shí)間閥門(mén)才開(kāi)始動(dòng)作?，F在根據實(shí)際情況，把工作氣源壓力適當減小，（個(gè)人認為氣源壓力大小應符合下列要求：定位器開(kāi)始放氣時(shí)閥門(mén)就能動(dòng)作，而定位器輸出大氣壓時(shí)閥門(mén)應能完全關(guān)死（氣關(guān)式閥門(mén)）或有足夠的開(kāi)度（氣開(kāi)式閥門(mén)）。
    既確保FESTO電磁閥開(kāi)、關(guān)的嚴密性，又**調節的靈活性）反復試驗后，氣源壓力由出廠(chǎng)時(shí)設定的6bar調整到3.5~4bar。?3、安裝不*或外界因素引起問(wèn)題
    l某廠(chǎng)凝結水再循環(huán)調節閥（小流量閥）多次出現反饋突然降到零或到滿(mǎn)量程，并且無(wú)法控制，導致閥門(mén)無(wú)法正常操作。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現，每當凝結水走再循環(huán)管路時(shí)都會(huì )引起管道劇烈振動(dòng)，導致閥位反饋桿脫落，后經(jīng)機務(wù)重新加固管道后得以解決。 l某廠(chǎng)汽泵A、B和電泵再循環(huán)調閥設計為氣關(guān)式閥門(mén)，失電快開(kāi)，因設計配的儀表管太細（8mm），放氣慢，達不到運行要求，更換成14mm的氣管后，快開(kāi)達到10s左右，符合運行要求。
    l在調試過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生氣缸膜片損壞或漏氣現象，分析原因有三：一為吹掃氣源管路時(shí)沒(méi)有吹掃干凈；二為氣源壓力調得過(guò)大；其三為設備本身的質(zhì)量原因。所以在調氣動(dòng)門(mén)前一定要注意先吹掃干凈氣管路，調節氣壓時(shí)一定要注意氣動(dòng)門(mén)上的設定壓力。防止以后出現同樣的問(wèn)題。   ?4、設備問(wèn)題
    FESTO電磁閥在調試時(shí)用自帶4~20毫安信號發(fā)生器加信號時(shí)閥門(mén)工作正常，但接入DCS 4~20毫安信號后閥門(mén)不會(huì )動(dòng)，嚴重時(shí)甚至燒電路板，原因是該定位器型號無(wú)位置反饋輸出。故要求控制信號不能帶24V電源，若帶24V電源定位器反而不能工作正常，所以對控制信號無(wú)源化處理后（加隔離器）解決。
    lFESTO電磁閥故障信號，按照故障說(shuō)明，應該是反饋連桿角度安裝不正確，或者連接有問(wèn)題，但是現場(chǎng)反復檢查連桿、連接件等安裝沒(méi)有任何問(wèn)題，后用相同型號定位器備品替換后閥門(mén)能正常動(dòng)作，可以確認定位器有故障。     ?5、其他
    FESTO電磁閥閥次自動(dòng)調試后發(fā)現實(shí)際閥位和ZT反饋之間的偏差大，重新設定閥位起始電流值和100%閥位電流值，然后再一次啟動(dòng)自動(dòng)調試程序，閥門(mén)正常工作。 l某廠(chǎng)#4機#7B低加事故疏水調節閥自動(dòng)調試過(guò)程中出現“ERROR 12”錯誤信息，檢查發(fā)現是反饋連桿脫開(kāi)，把連桿重新固定，閥門(mén)正常工作。
    故障1是CRT上顯示反饋與指令之間偏差大。一般是由于執行機構位置變送器**出現偏差引起,先調整位置變送器，若達不到要求，更換位置變送器。       2是執行機構出現卡澀現象，不能開(kāi)、關(guān)。一般是由于執行機構的I/P及定位器故障引起，也可能由于轉動(dòng)部分或氣缸卡澀引起。先檢查執行機構轉動(dòng)部分或氣缸是否靈活；再檢查I/P或定位器，若發(fā)現損壞，更換后重新調整執行機構。       n調節閥     ?1、電磁閥失電的快開(kāi)、快關(guān)問(wèn)題         由于設計時(shí)疏忽、考慮不周或對閥門(mén)設備不了解，經(jīng)常出現調節閥門(mén)在失去氣源的情況下達不到機組安全運行要求，出現氣動(dòng)調閥的氣缸作用方式與機組安全控制要求不一致的情況。如*低加疏水閥等。從機組安全考慮，這類(lèi)閥門(mén)在失氣或失電時(shí)，閥門(mén)應處于開(kāi)位，但某廠(chǎng)*加事故疏水閥在失去氣源時(shí)恰*相反（下圖1），由于該氣動(dòng)閥是下氣缸進(jìn)氣，壓縮空氣通過(guò)控制器調節氣壓，再經(jīng)過(guò)電磁閥（得電開(kāi)）進(jìn)入氣缸來(lái)調節閥門(mén)開(kāi)度，該閥門(mén)由于設計有保位閥，失氣時(shí)閥門(mén)保位，對機組安全影響不大，但是一旦電磁閥失電，閥門(mén)將快速關(guān)閉,影響機組安全運行。能否把失電作用由快速關(guān)改造成快速開(kāi)呢？我們做了如下改造，消除了安全隱患。在電磁閥的排氣口接入壓縮空氣（經(jīng)減壓），電磁閥一旦失電，氣源將直接經(jīng)電磁閥排氣孔、保位閥進(jìn)入調門(mén)下氣缸將閥門(mén)快速打開(kāi)（下圖2）
    ?2、FESTO電磁閥排氣時(shí)間長(cháng)，響應慢，調節滯后問(wèn)題        某廠(chǎng)#3機試運行過(guò)程中發(fā)現ABB閥門(mén)的放氣時(shí)間較長(cháng)，造成閥門(mén)響應很慢，調節不夠靈活。特別是*、低加事故疏水閥的閥門(mén)開(kāi)啟以及正常疏水閥的閥門(mén)關(guān)閥的時(shí)間太長(cháng)，影響了整個(gè)加熱器系統的水位調節，水位調節時(shí)有擾動(dòng)。
試驗后發(fā)現兩個(gè)問(wèn)題：一是定位器噴嘴太小，不能快速把氣排出；二是工作氣源氣壓整定太大，也造成排氣時(shí)間太長(cháng)，因為當閥門(mén)工作在全開(kāi)或全關(guān)位置時(shí)，定位器輸出的氣壓為零或為大（接近工作氣源氣壓），如果工作氣源氣壓偏大，需放氣很長(cháng)時(shí)間閥門(mén)才開(kāi)始動(dòng)作?，F在根據實(shí)際情況，把工作氣源壓力適當減小，（個(gè)人認為氣源壓力大小應符合下列要求：定位器開(kāi)始放氣時(shí)閥門(mén)就能動(dòng)作，而定位器輸出大氣壓時(shí)閥門(mén)應能完全關(guān)死（氣關(guān)式閥門(mén)）或有足夠的開(kāi)度（氣開(kāi)式閥門(mén)）。既確保閥門(mén)開(kāi)、關(guān)的嚴密性，又**調節的靈活性）反復試驗后，氣源壓力由出廠(chǎng)時(shí)設定的6bar調整到3.5~4bar。?3、安裝不*或外界因素引起問(wèn)題

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