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產(chǎn)品資料

精密鎖緊氣缸SMC經(jīng)濟實(shí)用SY5220-5LOZ-C6

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 精密鎖緊氣缸SMC經(jīng)濟實(shí)用SY5220-5LOZ-C6
產(chǎn)品型號: CY1R10H-250-M9B
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

內置手 更方法參見(jiàn)P.599,未可靠變更的場(chǎng)合.銷(xiāo)緊 動(dòng)開(kāi)鎖機構.無(wú)氣源也可保持開(kāi)鎖狀態(tài),關(guān)子請調試氣缸的氣平衡。在加載狀態(tài).開(kāi)領(lǐng)時(shí).調不能正常動(dòng)作。配管,通入0.2MPa以上的氣壓.使可開(kāi)銷(xiāo)進(jìn)行 節氣缸兩側


精密鎖緊氣缸SMC經(jīng)濟實(shí)用SY5220-5LOZ-C6  的詳細介紹
精密鎖緊氣缸SMC經(jīng)濟實(shí)用SY5220-5LOZ-C6
桿端與負載連接時(shí),必須將鎖處于開(kāi)放狀態(tài)。置于鎖緊位置,(CL1系列125~o160除外)如在鎖緊狀態(tài)連接.超過(guò)回轉力和保持力的負
**出貨時(shí)已手動(dòng)置于開(kāi)鎖狀態(tài).使用前必須載作用于活賽上.會(huì )造成鎖緊機構視壞,精密變更成鎖緊狀態(tài)后使用,精密鎖緊系列的交鎖緊氣缸CL1系列的e40~8100中,因內置手
更方法參見(jiàn)P.599,未可靠變更的場(chǎng)合.銷(xiāo)緊
動(dòng)開(kāi)鎖機構.無(wú)氣源也可保持開(kāi)鎖狀態(tài),關(guān)子請調試氣缸的氣平衡。在加載狀態(tài).開(kāi)領(lǐng)時(shí).調不能正常動(dòng)作。配管,通入0.2MPa以上的氣壓.使可開(kāi)銷(xiāo)進(jìn)行
節氣缸兩側氣壓,達到負載平衡。據此.能防止
開(kāi)鎖時(shí)氣缸活塞桿的急速仲出。
要在活塞桿上加橫向負載。
調節磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置,進(jìn)行中問(wèn)停止的
請使負載重心和氣缸軸心重合。偏差大時(shí).
場(chǎng)合.對希望的停止位置,考慮到超程量,進(jìn)
因霸緊停止時(shí)的慣性力矩會(huì )使活塞桿偏磨或
行磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置的調整。
精密鎖緊氣缸SMC經(jīng)濟實(shí)用SY5220-5LOZ-C6
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