工作模式SMC單桿雙作用氣缸

原理分析：
單桿雙作用氣缸的工作原理為當位于上方的無(wú)桿腔輸入
塞上所形成的力克服阻力負載推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿
向下伸出；當有桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，無(wú)桿腔排氣，使
并不需要活塞桿具有的運動(dòng)加速度及沖力，但是在這段
時(shí)間內氣缸的無(wú)桿腔內卻一直有壓縮空氣輸入，而有桿
活塞桿縮回；有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)
現往復沖擊運動(dòng)。該結構在沖擊開(kāi)始之前的一段時(shí)間內
腔內的氣體直接排出，造成壓縮空氣的浪費，以及空氣
壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活
壓縮機的無(wú)功工作，能量消耗大。

介紹：
氣缸中的重要組成成分之氣缸，而為了確保氣缸能夠正
使用，咱們看看其氣動(dòng)元件氣缸的使用。在使用氣缸時(shí)
，對于空氣品質(zhì)的要求非常*，要使用清潔干燥的壓縮
常使用，防止出現不必要的狀況，對于氣動(dòng)元件氣缸的
空氣，空氣中不得含有有機溶劑的合成油、鹽分、以及
腐蝕性氣體等等，以防氣缸、閥動(dòng)作不。安裝前、連
所，桿側應帶伸縮防護套，安裝時(shí)，不要出現擰扭狀態(tài)
。不能使用伸縮防護套的場(chǎng)合，應選用帶強力防塵圈的
接配管內應該充分吹洗，不要將灰塵，切屑末、密封帶
碎片等雜質(zhì)帶入缸閥內。在灰塵多、有水滴、油滴的場(chǎng)
氣缸或者防水氣缸?；_氣缸，擺臺氣缸，精密導桿氣缸。

工作模式SMC單桿雙作用氣缸