帶端鎖氣缸：
包括鎖定活塞,橡膠帽,緩沖墊圈,鎖用彈簧,密封件,導向套
向套與鎖用彈簧之間設有密封件和緩沖墊圈,鎖定活塞頂
部設有橡膠帽和帽,旋鈕安裝在限位環(huán)上,彈簧安裝在旋
,旋鈕,彈簧和限位環(huán),所述鎖定活塞安裝在缸體內,所述鎖
用彈簧安裝在鎖定活塞上,導向套安裝在鎖用彈簧上,導
鈕內.本發(fā)明一種帶端鎖氣缸,結構簡(jiǎn)單,占用空間小,成本
低廉.

使用注意：
活塞桿滑動(dòng)部位不得損傷，以防密封件受損，出現漏氣
狀態(tài)不能解鎖時(shí)，要適當調節緩沖閥的開(kāi)度。
不允許用兩個(gè)鎖定氣缸同步帶動(dòng)一個(gè)工件。因為如一個(gè)
或鎖不住。
氣缸活塞杄上承受橫向負載是造成活塞桿彎曲和桿端螺
紋部折損的原因。
時(shí)進(jìn)行作業(yè)
手動(dòng)解除非鎖式，拉拔螺釘，則鎖解除。停止拉拔螺釘
，鎖復位。正常運轉時(shí)，螺釘應卸下。
帶鎖緊機構側的緩沖閥，若處于全閉或接近全閉狀態(tài)，
使用時(shí)，負載率應小于70%。
安裝調試時(shí)，必須在無(wú)負載條件下手動(dòng)解鎖，不得鎖住
活塞桿走不到行程末端，則鎖不起來(lái)。緩沖閥接近全閉
氣缸未開(kāi)鎖，那是危險的。

原裝SMC氣缸選擇要點(diǎn)