主要特點(diǎn)安沃馳aventics壓力調節器

R412007133  控制閥
連接件1827009360 

壓力調節器：
其能利用簡(jiǎn)單的結構防止二次側的壓力異常上升.本
實(shí)用新型的壓力調節器包括殼體,噴嘴,隔膜以及通過(guò)
接而將開(kāi)口關(guān)閉,在二次側的壓力為超過(guò)正常關(guān)閉壓
力的異常壓力的狀態(tài)下,閥芯后退至**位置,以使外
前進(jìn),后退而將噴嘴的開(kāi)口打開(kāi),關(guān)閉的閥芯,在閥芯的
前端側設置有抵接部,閥芯跟隨隔膜根據一次側的壓
態(tài)之間切換,抵接部包括內周側抵接部和外周側抵接
部,在二次側的壓力為正常關(guān)閉壓力的狀態(tài)下,閥芯后
力減去二次側的壓力的差的變化進(jìn)行的動(dòng)作,而在打
開(kāi)開(kāi)口的狀態(tài)與借助抵接部從一次側將開(kāi)口關(guān)閉的狀
退至**位置,以使內周側抵接部與開(kāi)口的內周緣抵
周側抵接部與開(kāi)口的比內周緣靠徑向外側的部分抵接
而將開(kāi)口關(guān)閉.

0821300-911  控制閥
0821300350  調壓閥
工作原理：
保壓過(guò)程
當輪速傳感器發(fā)出抱死危險信號時(shí)，ECU向電磁線(xiàn)圈
通入一個(gè)較小的保持電流(約為大電流的1/2)時(shí)，電
室接通，輪缸中制動(dòng)液經(jīng)電磁閥流入儲液室，輪缸壓
，ECU即向電磁線(xiàn)圈通入一個(gè)大電流，電磁閥處于
力下降。
增壓過(guò)程
當壓力下降后車(chē)輪加速太快時(shí)，ECU便切斷通往電磁
磁閥處于“保壓”位置。此時(shí)主缸、輪缸和回油孔相
互隔離密封，輪缸中的制動(dòng)壓力保持一定。
減壓過(guò)程
如果在“保持壓力”命令發(fā)出后，仍有車(chē)輪抱死信號
“減壓”位置，此時(shí)電磁閥將輪缸與回油通道或儲液
閥的電流，主缸和輪缸再次相通，主缸中的*壓制動(dòng)
液再次進(jìn)入輪缸，使制動(dòng)壓力增加。
R412007371 
0821300914 三連件 

主要特點(diǎn)安沃馳aventics壓力調節器