產(chǎn)品使用條件，SMC氣缸CDQ2A80-200DCMZ

構造介紹：
長(cháng)行程氣缸，屬于氣動(dòng)領(lǐng)域，本實(shí)用新型是這樣
時(shí)實(shí)現，其行程較大，氣缸行程的疊加，收縮，
收縮時(shí)，較小的氣缸會(huì )收縮到大氣中，氣缸的整
實(shí)現的，在一個(gè)大的氣缸內安裝有一個(gè)小氣缸，
小氣缸活塞大氣缸的活塞桿，小氣缸的伸長(cháng)部分
制下，可實(shí)現氣缸在擴展時(shí)，其行程是大，小氣
缸行程的疊加，收縮時(shí)，小氣缸一種長(cháng)沖程氣缸
，在氣動(dòng)之下，實(shí)現了本實(shí)用新型，該大型氣缸
與大氣缸進(jìn)氣，小氣缸的收縮部分通過(guò)一個(gè)可收
縮的軟管與外部的氣管相同，這樣在電磁閥的控
安裝在大型氣缸內，整個(gè)氣缸的長(cháng)度是大氣缸的
長(cháng)度，實(shí)現了一種長(cháng)行程（雙行程）氣缸。對于
較小氣缸的收縮部分由氣管的收縮與外部軟管相
同，從而在在電磁閥的控制下，氣缸可以在伸長(cháng)
較小的氣缸，較小的氣缸的較大氣缸起著(zhù)活塞桿
的作用，較小氣缸的伸長(cháng)部分與較大氣缸通過(guò)，
個(gè)長(cháng)度就是大型氣缸的長(cháng)度，以實(shí)現長(cháng)行程（雙
行程）氣缸。
說(shuō)明：
行程長(cháng),被傳遞的機件極易產(chǎn)生抖動(dòng)和爬行現象,其
運動(dòng)的平穩性難以**,但氣壓傳動(dòng)較之液壓傳動(dòng)
優(yōu)點(diǎn)。氣壓傳動(dòng)的這些優(yōu)點(diǎn),使其成為某些特定工
作環(huán)境下(如需嚴格控制油污染的場(chǎng)合)必須的傳動(dòng)
又有結構簡(jiǎn)單、對傳遞媒介(壓縮空氣)要求不很?chē)?br /> 格、工作環(huán)境*、噪音小、成本低、維修方便等
方式。

產(chǎn)品使用條件，SMC氣缸CDQ2A80-200DCMZ