布赫壓力控制閥結構方式，QX31-020R

只有具有機械技能的合格人員才能進(jìn)行任何維修工作。

一般來(lái)說(shuō)，唯壹應該做的工作就是檢查，并可能更換密封。

變時(shí) 在安裝新密封件之前，要徹底密封、油或油。

在安裝閥門(mén)時(shí)，為安裝螺栓使用規定的緊固力矩。

減壓功能是**設定的.必須檢查設置。

用于安裝泵上閥門(mén)的安裝螺栓不包括在法蘭側(泵)的輸送密封環(huán)中，

它包含在安裝用法蘭墊的交付所需的表面光潔度中。

ASDA和AGDA減壓閥為電磁操作法蘭安裝閥，

具有SAEJ518代碼61和ISO6162-1的接口。

閥的主要部件是閥體和Soleno ID操作的壓力釋放盒。

減壓閥是具有落座的先導級和滑閥型主級的盒單元。

使用外部壓力調節，較*的壓力P 1(浮壓設置)和較低壓力p2(**次卸壓設置，或卸荷壓力)

可以相互獨立平穩地變化，而不需要打開(kāi)液壓封套和EIT。

 她的壓力是可以選擇的。失能時(shí)，P向T開(kāi)放，

控制線(xiàn)軸由12或24 V直流螺線(xiàn)管操作。

開(kāi)口壓力可以用調整螺釘來(lái)設定，而調節螺釘是由 鎖螺母。

滑塊線(xiàn)圈可以在不打開(kāi)液壓信封的情況下更換，

并且可以通過(guò)360°的任意角度定位。

這些閥門(mén)用來(lái)限制泵的壓力。

閥門(mén)是MO的 直接安裝在泵的法蘭接口上。

螺線(xiàn)管操作的盒是厚膜鈍化的，Cr(VI)的功能和穩定性的自由*水平可以旋轉，

并且可以在不打開(kāi)液壓ENVE的情況下更換它。

液壓驅動(dòng)系統比牽引驅動(dòng)系統更可持續,

完全更換帶有牽引電梯的液壓電梯并不產(chǎn)生生態(tài)意義:

部分現代化 在整個(gè)壽命期間，

能量使用的影響通常比制造和安裝的環(huán)境影響小得多。

本研究采用生命周期評估（LCA）方法進(jìn)行。

所收集的數據允許無(wú)齒輪牽引MRL

驅動(dòng)系統和液壓驅動(dòng)系統之間的可持續性比較。

EM（帶電子控制）。為8人、1.0m/s以上15m的公寓大樓標準客梯。

使用生態(tài)指示點(diǎn)(EIP)進(jìn)行測量和鑒定， 也稱(chēng)為(環(huán)境)影響點(diǎn)。

它們涵蓋各種環(huán)境影響，如氣候變化、健康問(wèn)題、土地使用或資源的可得性。

杰出的瑞士技術(shù)大學(xué)與布徹液壓系統一起，

對液壓和牽引電梯的生態(tài)足跡進(jìn)行了有趣的研究。

通常，在備用成本有效措施期間使用超過(guò)50%的

總電梯功率消耗可以進(jìn)一步降低待機要求：

LED照明與較舊的照明技術(shù)無(wú)P 用于照明和電子液壓驅動(dòng)器的

Ermanent門(mén)功率定時(shí)器功能使用比牽引驅動(dòng)器更少的待機功率

布赫壓力控制閥結構方式，QX31-020R