簡(jiǎn)要分析：SMC氣缸CP96SDB125-450  

常見(jiàn)故障：
標準SMC氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝
偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞
，SMC氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以
霧器工作是否可靠，以**執行元件潤滑良*;當密封
圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若SMC氣
，當SMC氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿
的之間，以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油
缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí)除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。
產(chǎn)品信息：
缸徑 125 缸徑 125mm
氣缸行程 450 450
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
安裝方式 B 基本型
帶防護套 - 無(wú)
雙行程標記 - **行程標記

使用環(huán)境：
SMC氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí)，應在活塞桿上設置防
空氣的露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣
塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過(guò)濾片，防止從呼
使用的潤滑油應對密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮，且與空
氣中的水分不產(chǎn)生乳化。
SMC氣缸接入管道前，一定要除管道內的臟物，防
吸孔吸人灰塵。對需用油霧器給油潤滑的氣缸，選擇
止雜物進(jìn)入氣缸。通常規定氣缸的工作溫度5～60℃。
水分凝結給氣缸動(dòng)作帶來(lái)不利影響。此時(shí)，要求壓縮
氣缸在5℃以下場(chǎng)合使用，有時(shí)會(huì )因壓縮空氣中所含的
中的水蒸氣凝結。同時(shí)要考慮在低溫下使用的密封種
類(lèi)和潤滑。

簡(jiǎn)要分析：SMC氣缸CP96SDB125-450