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產(chǎn)品資料

中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): 中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z
產(chǎn)品型號: SY5120-5DZD-01
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z 正常磨損 就是SMC氣缸在正常使用情況下發(fā)生的磨損,其原因有很多,其種類(lèi)則有徑向磨損等。 (2)SMC氣缸異常磨損 就是SMC氣缸材料表面與其周?chē)橘|(zhì)發(fā)生了電化學(xué)反應而造成的,比如氣缸中有灰塵、雜質(zhì),還有就是潤滑油等方面的問(wèn)題。 中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z


中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z  的詳細介紹

中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z 

**:
電動(dòng)執行器的運行能耗通常低于氣缸的運行能耗,即更
節能。而在往復運動(dòng)周期較長(cháng)(大于1min)時(shí),氣缸
越長(cháng),對氣缸越有利;其次電機在連續旋轉條件下的額
定效率可達90%以上,但在直線(xiàn)往復運動(dòng)(絲杠轉換)
竟然變得更節能。這首先是由于終端停止時(shí)電動(dòng)執行器
的控制器通常需要消耗約10W的電力,而氣缸僅有電
磁閥耗電和氣體泄露,一般低于1W,即終端停止時(shí)間
中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。

技術(shù)參數:
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 700 氣缸行程 700mm
氣缸追記號 - 無(wú)防護套,氣緩沖
行程調整標記 - 無(wú)
氣缸追記號2 - 無(wú)防護套,氣緩沖

實(shí)物圖:



說(shuō)明:
SMC氣缸活塞與活塞桿也有制成整體式結構的,但它
只適用于尺寸較小的場(chǎng)合?;钊话阌媚湍ヨT鐵制造,
的阻力。它結構簡(jiǎn)單,摩擦阻力小,可耐*溫,但泄漏
大,加工要求*,磨損后無(wú)法恢復原有能力,只有在尺
活塞桿則不論是空心的還是實(shí)心,大多用鋼料制造。間
隙密封,它依靠運動(dòng)件間的微小間隙來(lái)防止泄漏。
為了提*這種裝置的密封能力,常在液壓缸氣缸活塞的
表面上制出幾條細小的環(huán)形槽,以增大油液通過(guò)間隙時(shí)
寸較小、壓力較低、相對運動(dòng)速度較*的缸筒與活塞間
進(jìn)行使用。

中文資料:SMC標準氣缸MDBT40-700Z 

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