工作原理：
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂
入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓
閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其
來(lái)說(shuō)，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)
，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退
回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續使液壓油不斷進(jìn)
增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸
他的都是在這個(gè)基礎上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本
相同。

實(shí)物圖：

拆卸注意：
卸卸前后要設法創(chuàng )造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕?br /> 行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋*，不要用棉布或其
他工作用布覆蓋。
為了防止活塞桿等細長(cháng)件彎曲或變形，放置時(shí)應用墊木
塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)
支承均衡。拆卸時(shí)應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺
紋和活塞桿表面、缸套內壁等。

保養：
要防銹.因為ATOS油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸
就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護,以免作為承
出油缸的,自然就會(huì )受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這
重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折.

ATOS阿托斯油缸的安裝示意圖CC系列標準操作