原裝VICKERS威格士片式多路閥**供應
**介紹：
CMX 閥的特點(diǎn)是單獨的進(jìn)口節流和出
口節流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節流
元件是先導控制，液動(dòng)力，壓力補償，
比例滑閥閥芯并且控制泵至執行器流
量。出口節流元件是先導控制的節流座
閥，并且控制從執行器至油箱的排放流
量。每個(gè)出口節流座閥起可變節流口的
作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之
間），節流口打開(kāi)的程度和先導信號成比例。
詳細說(shuō)明：
這本應用指南用來(lái)幫助您選擇所要求的
特征以滿(mǎn)足您的系統需要。有關(guān) CMX
閥的進(jìn)一步協(xié)助要求請與您近的威格
士聯(lián)系。使用威格士的 EZSpec
CMX 程序，結合使用“預設計”組件，
你能快速設計、報價(jià)、裝配、試驗和發(fā)
運滿(mǎn)足大多數應用場(chǎng)合要求的閥組。
如果您需要以下介紹中沒(méi)有的特殊特
征，請向您的威格士銷(xiāo)售**人咨詢(xún)。
CMX 多路閥是一種可疊加、負載傳感
比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操
作或者通過(guò)內裝電液減壓閥來(lái)電氣遠程控制。
一般介紹：
通過(guò)溶入先進(jìn)的現代閥元件理念，CMX
能為您的液壓系統中提供對具大出力的
進(jìn)行“柔合平穩”控制的能力。沒(méi)有其
他任何系統具有這樣的靈活性，方便地
使每個(gè)功能控制滿(mǎn)足精準的需要。
今天的負載傳感系統，通過(guò)取消多個(gè)不
均勻負載同時(shí)工作時(shí)的不必要的損失，
將大大降低您對機器液壓系統總功率的需要。
CMX 產(chǎn)品從**代開(kāi)始就在計算機屏幕
上根據需要進(jìn)行設計了。由于產(chǎn)品的模
塊化結構，它能很容易滿(mǎn)足你的嚴格的
技術(shù)條件。標準系統的開(kāi)發(fā)和調試時(shí)間
降至幾天，而不是競爭者需要幾周或幾
個(gè)月的傳統設計?，F場(chǎng)維護十分簡(jiǎn)便，
維修和支持庫存大大減少。
今天，值得指出的是，它擁有您所想
要的全部基本功能和選項配置。液壓控
制或電液控制、中間進(jìn)口以及混合流量
配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個(gè)例子。
但是必須要小心**正確的定相，避免
在不均勻的移動(dòng)功能中（例如典型的液
壓缸應用）造成不必要的功率浪費。競
爭者的系統要求謹慎而漫長(cháng)的閥芯開(kāi)
發(fā)，以便使每個(gè)工作片和它的具體功能
負載要求相匹配，由于每個(gè)閥芯必須和
它的各個(gè)功能相匹配，維修支持是昂貴
的。

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