SCHMERSAL拉繩開(kāi)關(guān)型號,施邁賽拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品詳情
緊急拉線(xiàn)停止開(kāi)關(guān)安裝在不能通過(guò)防護門(mén)來(lái)保護的機器和設備上。
一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。
為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),
在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。
與蘑菇頭緊急停止按鈕相比，緊急拉線(xiàn)停止開(kāi)關(guān)在拉線(xiàn)上任何一點(diǎn)都可進(jìn)行操作。
配合AES和SRB系列安全監控模塊，緊急拉線(xiàn)停止開(kāi)關(guān)可達到EN ISO 13849-1控制等級3或4級。
設計及工作原理：
所有緊急拉線(xiàn)停止開(kāi)關(guān)符合歐洲標 準EN ISO 13850。
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復位和自動(dòng)復位兩種，
自動(dòng)復位：動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置，但可能會(huì )造成誤差啟動(dòng)。
手動(dòng)復位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來(lái)重大損失。
拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上，
用鋼絲繩沿著(zhù)輸送機兩側把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當輸送帶設備發(fā)生緊急事故時(shí)，
在現場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋轉，
通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線(xiàn)路，使得輸送機停止運行。
由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉換可靠,在帶式運輸現場(chǎng)得到廣泛的應用。
他們的常閉觸點(diǎn)和拉繩之間有一個(gè)肯定斷開(kāi)連接。
緊急拉線(xiàn)停止開(kāi)關(guān)通過(guò)預張拉力，達到操作狀態(tài)，也就是常閉觸點(diǎn)閉合和常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)。
所有緊急拉線(xiàn)停止開(kāi)關(guān)有斷線(xiàn)檢測。在拉動(dòng)拉線(xiàn)或拉線(xiàn)斷裂，常閉觸點(diǎn)肯定打開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。

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