PAKRER短行程氣缸,派克氣缸**銷(xiāo)售
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提*氣缸的導向性
，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定。

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根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。
滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，
延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，
為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過(guò)大，不僅使設備笨重、成本*，
同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時(shí)，
應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，